1.   2019年3月22日，强强联合！长安、一汽、东风联手成立出行公司。

解读：巨头出手，加速布局移动出行等领域，可以预测未来在移动出行领域大家的必争之地。同时也会对三家车企在传统的整车业务有积极拉动作用，会一定程度上带来销量增加。 

2.   2019年3月22日，经北京朝阳区法院裁决：“江铃汽车旗下的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的五个独有功能，导致广泛的消费者混淆。江铃汽车必须立即停止陆风X7的生产、销售、营销，同时对捷豹路虎进行赔偿。”自此，路虎打了多年的这场官司，终于赢了。 

解读：汽车知识产权里程碑事件，将倒逼国内一些“山寨”车企放弃抄袭路线，引导国内车企走自主设计、自主创新路线。 

3.   2019年4月3日，上海东正汽车金融股份有限公司成功挂牌港交所，东正金融的上市开创了多个国内第一。 

4.   2019年4月9日，西安奔驰女车主哭诉维权事件。 

解读：揭开了汽车销售乱象，针对金融服务手续费在汽车金融行业引起地震。引发行业对于不规范销售行为的整顿。 

5.   2019年4月26日，商务部、公安部、海关总署发布关于支持有条件成都地区开展二手车出口业务的通知。积极稳妥开展二手车出口业务，激发国内汽车消费市场活力、促进汽车产业健康发展的重要途径。 

6.   2019年5月21日，央视《焦点访谈》播出“大吨小标，轻卡不轻”调查节目，在国内轻卡行业可以说是掀起一阵风暴。 

解读：违规车辆的实际整备质量与《车辆生产企业及产品公告》、机动车整车出厂合格证明不符，有的甚至超过《公告》规定的车辆总质量；陕西西安部分检验机构伪造整备质量检测数据，为违规生产车辆出具合格检验报告；车管所涉嫌违规办理登记。

引发金融机构针对LCV行业对于授信、放款等调整。 

7.   2019年5月28日，发改委和交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，银行开始ETC大战。 

8.   2019年5月以后，国五排放标准到国六排放标准的切换期，车企库存车大幅度降价，企业进入被动去库存状态，也短暂促进了汽车市场回暖。但另一角度，价格体系的冲击以及一度的混乱，也对这个行业的价值量和产业链带来负面影响。 

9.   2019年6月3日，海通恒信国际租赁在香港联交所上市，成为国内首家上市的券商系融资租赁公司。 

10. 2019年7月27日，深圳银保监局批复同意平安银行汽车消费金融中心开业，银行业首张汽车金融牌照得以正式落地。这意味着，银行业汽车金融业务开始实施独立持牌经营。而政府加强对汽车金融领域的监管，提高行业的准入门槛，也有利于行业可持续的稳定发展。 

11. 2019年10月10日傍晚18:10左右，江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。 

12. 2019年10月21日，湖南弘高融资租赁公司宣布破产，曾是湖南最大的融资租赁公司崩盘。 

解读：引发金融行业高度警觉，弘高租赁曾作为湖南最大的汽车融资租赁公司，由于管理粗放、财务方面不独立陷入债务危机到崩盘。国内多家银行、金融租赁公司等均给其提供了资金服务，引发了针对汽车资产包重新的审视和风控管理，同时也降低了资金方对民营企业背景的租赁公司的信用认知。 

13. 2019年10月23日，银保监会、发改委、工信部、财政部、住建部、央行、农业农村部、商务部、市场监管总局等九部门联合印发《关于印发融资担保公司监督管理补充规定的通知》。《补充规定》明确指出，未经监督管理部门批准，汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务，已开展的存量业务应当妥善结清；确有需要开展相关业务的，应当按照《融资担保公司监督管理条例》规定设立融资担保公司经营相关业务。

解读：对经销商兜底、渠道兜底等助贷业务产生巨大影响，一时间掀起了融资担保公司屯牌高潮。另外一方面由于担保形式的不确定性，一定程度上也增加了融资成本。 

14. 2019年10月，帕萨特中保研测试“扑街”。 

15. 2019年11月11日，原计划11月中旬赴美IPO的美利车金融，深圳和武汉两地警方查封美利旗下深圳和武汉分公司，次日，美利集团创始人刘雁南被控制，准上市公司坍塌（美利最大股东为四川民营新网银行）。 

16. 2019年12月11日，三一重工（600031.SH）披露了《关于收购三一汽车金融有限公司股权暨关联交易的公告》称，拟以自有资金39.80亿元收购控股股东三一集团有限公司持有的三一汽车金融有限公司91.43%股权。

17. 2019年12月18日，中国邮储银行作为汽车金融领域的生力军和金融行业的骨干力量与广汇汽车、中升汽车签署战略合作协议，强强联手，共同推进市场探索与行业深耕，为中国汽车市场的发展注入了一针强心剂，更为中国汽车行业的发展树立了新的典范。 

18. 2019年12月18日，人人车与建行、人保达成战略合作，推动汽车金融布局。 

19. 2019年12月31日，长安汽车与PSA分道扬镳，长安汽车发布公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安PSA的50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。 

解读：整车市场下行背景下，较长期的销售低迷，可能不再愿意砸钱，可能是及时止损的做法。同时PSA在中国市场未来的走向也成为了一个未知数。 

20. 2019年12月31日，日产前任CEO岁末大逃亡，因盗用50亿公款在日本被捕一年之久等待审判的戈恩。在护照全被没收的情况下，躲过无数摄像机的监控，在戒备森严的警卫眼皮子底下，穿过层层把关的日本海关，飞到了黎巴嫩重获自由。